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ayx马斯克怒怼氢能源:愚蠢的氢燃料电池!我不认同!

发布时间:2021-12-07 13:33:11 丨 浏览次数:

  ayx马斯克与氢能源的恩怨很早以前就开始了,几年前马斯克在一次汽车新闻世界大会上发言时,就将氢燃料

  马斯克认为,将氢气储存起来用于汽车燃料是非常困难的,而且就目前的技术水平来看,最好的氢燃料,也比不上现在的锂,所以这是没有意义的。马斯克又在随后的时间里不时补充,重复氢能源没有意义的观点。

  特别是,2020年6月,马斯克在推特上说:“氢燃料电池=愚蠢的买卖”,7月份继续炮轰氢燃料电池“氢燃料电池这愚蠢的买卖毫无意义”。

  首先,氢燃料电池车属于电动车(根据美国环境保护署的划分),但与其他电动车直接充电相比,氢能源汽车是加入氢燃料,然后用氢燃料发电。根据EPA的说法,这就好比在船上发电一样。

  除了马斯克,ayx德国汽车巨头大众汽车集团(Volkswagen Group)的首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)也不看好氢能源汽车的发展。他在上说,现在的政客应该接受科学,氢气当然可以在钢铁、化工、航天等领域广泛应用,但唯独不应该应用于汽车领域。不仅成本高,而且效率低下,速度慢,危险难以运输。

  当然也有支持氢能源汽车的人,并且有点汽车厂商已经开始行动了。迄今为止,ayx包括丰田和现代在内的公司已经生产了氢燃料电池汽车,而Riversimple等小型制造商也在研究氢动力汽车。

  今年6月,宝马集团表示已开始测试使用氢燃料电池传动系统的车辆,该公司将氢燃料电池技术描述为具有“补充内燃机,ayx插电式混合动力系统和电池电动汽车的长期潜力”。

  尽管这些产品显然不占目前汽车销售的大部分,并且Riversimple根本不会销售其汽车,而是通过订阅服务提供它们。即便如此,很多的公司也正在研究氢燃料电池产品,这表明有些人看到了这项技术的潜力。

  “燃料电池汽车肯定会在脱碳运输中发挥作用,”丰田发言人说:“随着加油基础设施的扩大,丰田将提供一种方便的替代电气化运输形式,而不是全电动BEV(电池供电的电动汽车)”。

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